Description
Boîtier en acier embouti ép. 20/10 ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manœuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier Ø 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. Gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur.? Carré?7?mm. Poignée simple fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Béquille double BELUGA. Protège-gonds. Kit tringle. Equipements spécifiques de protection. Plaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premières goupilles en acier trempé. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.

La carte de propriété est à conserver avec soin, celle-ci vous permettra de commander un double de clé Thirard en cas de perte.